名爵3变速箱拨片断裂,发动机顶缸,修理花了一万多
我遇到了相似的问题,变速箱拨片断裂 ,迫使我对变速箱进行拆卸。在4S店,他们对阀体进行了拆解,给出的维修报价高达3200元 ,但因我未在他们那里修理,只收取了600元的拆卸费用 。外部修理店的零件费用为400元,人工费为800元,再加上300元的拖车费用。然而 ,修理后的车辆由于变速箱被拆过,可能无法再进行售卖。
名爵3自动挡是什么变速箱?
变速箱:在变速箱方面,名爵3根据发动机的不同进行了匹配 。68kW的3L车型搭载的是4速手动变速箱 ,这种变速箱结构简单 、维护成本低,且能够带来较为直接的驾驶感受。而80kW的5L车型则采用了5速AMT变速器,即自动机械式变速器 ,它结合了手动变速器和自动变速器的优点,既能够带来较为平顺的换挡体验,又能够保持一定的燃油经济性。
总的来说 ,名爵3自动挡搭配的爱信4速手自一体变速箱是一种先进的自动变速箱,能够提供更好的驾驶体验和更高的燃油效率。
名爵3搭载了两款自然吸气发动机,3升与5升 。3升发动机功率为102马力 ,扭矩121牛米,在6000转时达到最大功率,5000转时输出最大扭矩。采用多点电喷技术,缸盖材质为铝合金 ,缸体为铸铁。匹配5速手动变速箱 。
近期,一位车友以3万元的价格购得了一辆2011年的名爵3,但购车后即表示后悔。这辆MG3搭载3自吸发动机和5AMT变速箱 ,外观小巧可爱,与大众Polo相当,但价格却便宜许多。
名爵3用的是什么发动机变速箱
1、名爵3搭载了两款自然吸气发动机 ,分别是3升和5升 。以下是关于这两款发动机的详细介绍:3升发动机:功率与扭矩:功率为102马力,扭矩为121牛米。性能表现:在6000转时达到最大功率,5000转时输出最大扭矩。技术特点:采用多点电喷技术 ,缸盖材质为铝合金,缸体为铸铁 。匹配变速箱:匹配5速手动变速箱。
2、名爵3搭载的发动机为68kW的3L自然进气发动机和80kW的5L发动机,变速箱方面 ,68kW的车型搭配4速手动变速箱,而80kW车型则采用5速AMT变速器。发动机:名爵3提供了两款发动机供消费者选择 。其中,68kW的3L自然进气发动机虽然功率不算大,但扭矩表现相当可观 ,能够满足日常驾驶需求。
3 、名爵3搭载了两款自然吸气发动机,3升与5升。3升发动机功率为102马力,扭矩121牛米 ,在6000转时达到最大功率,5000转时输出最大扭矩。采用多点电喷技术,缸盖材质为铝合金 ,缸体为铸铁 。匹配5速手动变速箱。
4、与这台发动机匹配的是4at变速箱。MG3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用变截面扭力梁式非独立悬架 。这类小型车的后悬架一般采用扭力梁悬架,因为扭力梁悬架的结构更简单更小 ,小型车后面没有足够的空空间安装结构更复杂的独立悬架。如果你对MG3感兴趣,可以去试试。
5、名爵3装备了两款引擎,分别是3升和5升的自然吸气发动机 。3升自然吸气发动机的最大功率达到102马力 ,最大扭矩为121牛米,可在6000转每分钟时爆发最大功率,5000转每分钟时扭矩最大。
名爵3自动档故障码显示变速箱档位锁止是什么问题
1、名爵3自动挡故障码显示变速箱档位锁止的问题,可能是由以下原因导致的:变速箱离合器问题:离合器故障:变速箱内部的离合器可能出现磨损 、损坏或调整不当等问题 ,导致无法正确锁止档位。执行器问题:执行器故障:变速箱的执行器可能出现故障,无法准确执行锁止档位的指令 。
2、名爵3 这款变速箱,故障码显示锁止。问题可能是变速箱离合器的问题 ,或者是执行器有问题,也会报这个故障代码。变速箱如果没有锁止,车子就跑不快了 。故障判断要试车再能知道具体是离合器还是液压控制单元。名爵3变速箱有不明白的问题 ,可以追问。帮你判断故障。
3、名爵3变速箱报锁止故障,有2种可能,第一个是变速箱液压控制单元的锁止电磁阀有问题 ,它是用来控制变速箱锁止离合器用的,如果这个锁止电磁阀有问题,电脑就会报这个故障代码 。变速箱所致电磁阀是可以检测的 ,搭电测量就可以了,能试出来是否可以正常工作。
4 、就是电脑板故障,传感器与电脑板问题可以导致变速箱锁档,重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据 ,就是从启会好,这个叫偶发性故障。
名爵mg3抬变速箱后没有4挡5挡是咋回事
1、名爵MG3抬变速箱后没有4挡5挡的原因很可能是变速箱阀体过脏 。以下是具体分析:阀体污染:变速箱阀体过脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,导致摩擦增大和磨损加剧。这种污染还可能产生油泥 ,进一步在变速箱内部造成堵塞。油压调节失效:阀体和管路的堵塞会干扰变速箱对油压的正常调节 。
2、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生 ,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题。
3 、名爵MG3挂倒档老跳N档或只有前进档没有倒档的原因主要有以下几点:变速齿轮问题:齿套或同步器锥盘轮齿过度磨损 ,导致在啮合过程中产生轴向推力 。工作时的振抖和转速变化的惯性作用,可能使齿轮沿轴向脱开。变速器弯曲变形:由于磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形,导致齿轮无法正常啮合。
4、内部传感器故障:内部传感器的故障可能导致档位无法正确变换 。这需要在4S店进行检查和更换相关传感器。输电线路或齿轮机构损坏:输电线路或齿轮机构的损坏也可能导致挂档问题。这涉及到拆解和专业的维修技术 ,非专业人士切勿自行尝试。
5 、油量不足:如果车辆的油表显示已经在红线以下,说明油量不足,这可能导致车辆无法正常挂档 。档位选择不当:对于自动挡车辆,应确保挡位在P或N时才能启动。如果档位选择不当 ,可能会导致无法挂档。对于手动挡车辆,挂档前需要踩下离合器,否则也可能导致无法挂档 。
本文来自作者[sqyy]投稿,不代表欧娜号立场,如若转载,请注明出处:https://ovna.cn/cshi/202507-16644.html
评论列表(4条)
我是欧娜号的签约作者“sqyy”!
希望本篇文章《名爵3变速箱(名爵3变速箱油加油口在哪里)》能对你有所帮助!
本站[欧娜号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览:名爵3变速箱拨片断裂,发动机顶缸,修理花了一万多 我遇到了相似的问题,变速箱拨片断裂,迫使我对变速箱进行拆卸。在4S店,他们对阀体进行了拆解,给出的维修报价高达3200元,但因...