捷安特arx,atx,xtc这三个分别啥意思?
捷安特的arx、atx和xtc分别代表着不同的车型系列,具有各自独特的定位和性能:arx:是专为山地骑行爱好者打造的硬叉山地车 。它搭载了轻量化的aluxx级别铝架 ,与atx车架同属高级别。该系列被官方定位为追求卓越性能和舒适度的山地车爱好者的首选。
ATX860 如果骑山地车就是压马路的话,建议买捷安特的ARX 3,硬叉,发力好。Win32重9kg ,虽然比美利达的轻了一斤,但毕竟是避震叉,锁死了也泻力 ,同时硬叉还能再减重一斤之多 。这个ARX 3,省下的七百块可以换对轮组(比如国产Koozer的XR1700)。
捷安特ATX系列山地车定位于休闲骑行,以及介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行。 XTC系列山地车则被定位为运动型 ,其车架使用的管材为ALuxxSL,相比ATX系列的Aluxx管材,在强度 、刚性和重量方面有显著优势 。 捷安特车架的表面处理采用新改良的粉末涂装和电镀工艺。
定位不同 ,捷安特品牌的ATX系列山地车,主要定位于休闲骑行,或是介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行 ,而XTC则定位为运动型山地车。用的管材不一样,ATX系列的车架使用的管材为Aluxx,而XTC系列则为ALuxx SL,车架强度质量不同 ,XTC系列车架在强度、刚性和重量方面,会优于ATX系列 。
捷安特各个系列档次划分
捷安特山地车系列档次划分: ATX系列:包括660、690、777830等型号,主要针对入门级和娱乐骑行爱好者 ,价格区间在1500-3000元。 XTC系列:涵盖750 、850、860、880等型号,属于专业级别,价格大致在4500-6000元。 XTC SLR系列:包括4等型号 ,适合专业骑行和竞赛使用,价格从5500元到15000元不等 。
捷安特山地车的档次主要通过价格 、材质、功能配置、品牌定位以及具体系列来区分:价格:低端:价格相对较低,主要面向预算有限的消费者。中端:价格适中 ,适合一般骑行爱好者。高端:价格较高,主要针对专业骑行者或对品质有较高要求的消费者 。
ATX系列:捷安特ATX系列是针对入门级或娱乐型山地车爱好者的产品线。价格区间通常在1500至3000元人民币。代表性车型包括ATX 660 、ATX 690和ATX 710等。 XTC系列:XTC系列是捷安特推出的专业级别山地车,价格范围大约在4500至6000元人民币 。这一系列中的典型型号有XTC 750、XTC 850和XTC 860等。
捷安特自行车大体分为三个级别:民用级、娱乐级和专业级。ATX830作为娱乐级山地车 ,适合那些喜欢短途骑行 、追求性价比的消费者 。虽然它不如专业级山地车那样具备高性能和高级配置,但对于一般骑行者来说,已经足够满足需求。
捷安特SLR车架属于捷安特的高端车架系列,采用ALUXX SLR材料制造。 捷安特车架的档次从低到高依次是:ALUXX 6系、ALUXX 7系、ALUXX SL7系 、ALUXX SL8系、ALUXX SLR系 。 ALUXX SLR车架是捷安特车架中性能最顶尖的 ,其材料从A6061铝合金升级到了A6011铝合金。
捷安特老车型大全
1、TCR系列:全名为TotalCompactRoad,这个系列自1997年推出以来,一直是捷安特品牌最为知名的公路车系列之一。TCR系列的车架采用全新的造型和工艺 ,能够提供更加舒适的乘坐体验 。
2、以下为你介绍捷安特部分老车型系列:TCR系列:全名Total Compact Road,1997年推出,是知名公路车系列。由英国设计师迈克·布罗斯设计 ,历代有诸多创新,如1997年第一代开创压缩车架先河,2004年第三代与T - Mobile车队亮相环法 ,2016年第八代是首款市售碟刹公路车,2024年第十代采用全内走线设计。
3 、年捷安特的自行车款式比较丰富,其经典老款车型有以下几种:Escape 1:这是一款适合通勤、长途骑行的自行车 ,采用轻量化铝合金车架,配备前后变速系统和碟刹,骑行起来非常稳定和舒适 。
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