劳斯莱斯可以跑多少万公里

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如果打算买一辆二手的劳斯莱斯，在三线城市内跑婚庆，要多长时间才能回本呢？劳斯莱斯属于超豪华品牌汽车，如果要想以赚钱的目，购买年限稍微长一点的二手车最为划算。劳斯莱斯的车型有一个好处，那就是换代造型区别不大。

劳斯莱斯旗下最便宜的车就是古斯特，450万起售。目前2010款的二手古斯特价格在180万左右，10年前的奔驰宝马一眼就能看出是老车，但10年前的劳斯莱斯普通人却很难辨别，因为这车一直就长这个样。这也为二手劳斯莱斯跑婚庆创造了很好的条件。

目前在我们山东地区，像劳斯莱斯这种车，跑一次婚庆的出车费约5000元左右。但是普遍一二线城市用这种车比较多，三四线城市接亲的头车还是以奔驰s级，宝马7系等车型为主。本人以前也兼职跑过一段时间的婚车，刚开始的时候是跑帕萨特，之后跑奥迪A6L和宝马5系比较多。正常每个月也就跑10次左右，特别好的月份一个月能跑15天。这种比较主流的车型比较好接活，像劳斯莱斯这种车在三线城市内过于高端，用的人少之又少。

如果加上周围这几个城市来回跑，每个月能够接到的婚车次数，平均5次就算很多了。我们就按平均每个月跑5次，一年12个月就是60次，这是最理想的情况。按每次5000块钱来计算，一年总共就是30万。这就是跑婚车的总收益，下面我们再来算一算跑婚车的支出。

古斯特这款车采用6.6升发动机，平均百公里油耗在18升左右，95号汽油按照均价7块钱来计算，一年跑婚车的总里程数按1万公里来计算，一年总的燃油费就是12,600元。古斯特新车全险的保险费用在12万左右，由于排量比较大，每年的车船税就要5280元，新车车损4.6万，进口玻璃险1万元。其实买这种二手豪车最害怕磕到碰到，出一次事故，可能维修费就比车价还要贵。这里我们以赚钱为主，但是车损险一般还是要买上，只买交强，100万三者责任险，车损险，再加车船税，优惠完之后总价也要3万元。

保养费用在外面弄其实也不算特别贵，但是10年车龄的老车难免这里那里会出点问题，节省点弄一年保养费用估计1.5万。算到这里一年的用车支出就已经5.76万。再加上平时的审车，洗车，违章罚款等，一年用车费用约为6万。

按照这样计算，一年总共赚30万，用车支出花费6万元，纯利润为24万。假设购车金额是180万，一年挣24万，要7.5年才能回本。这还是按照最理想的状态来算的。实际结婚淡季，每月可能出车次数都不到5次。而且随着时间的推移，汽车零件老化严重，维修费用更贵，每次的出车费用反而越来越便宜。所以要想回本，实际时间可能要8年以上。

因此如果想买一辆二手劳斯莱斯，仅仅只靠跑婚庆回本，那简直天方夜谭。想用这种豪车赚钱，主要看你有没有门路，不能让车天天在家里闲着。如果你有相当广的资源，可以把豪车平时租出去，有婚庆的时候跑婚庆，有租车业务的时候租车，充分把汽车利用起来才行。紧紧靠跑婚庆想赚钱那是不太可能的。

所以说想入手二手超豪华品牌汽车赚钱，关键看你有没有门路，有没有人脉资源。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为普通人买二手豪车跑婚庆靠谱吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利和劳斯莱斯，哪个好？

按照每个周末2天你都租出去，一个月才8天，12个月100天不到，算100天！一年60万，就算你汽油是加油站送的，保养终身免费保养！坏了修理厂免费修！你告诉我三百万的车1年半回本？两年包赚？你数学老师还安好么？

我看过一个专门介绍这个的，咱们国家有个专门改装这种车子的改装厂，现在主要改装救护车一类的特种车。有国家许可证的那种，改造完能上路。好多婚庆斗都从那买改装劳斯莱斯，我记得好像是30万左右就能弄一辆。

现在的婚车生意特别好，尤其是豪车特别好租。一般在乡镇上跑婚庆租车劳斯莱斯估计快的话两三个月就回本了，生意不好半年内也能回本！我都买了三辆劳斯莱斯幻影，一辆迈巴赫，2辆宾利到村里跑滴滴，今年春节都赚了两三百块钱了！

一般二手的都是买一百到两百万左右的宾利劳斯莱斯，十月旺季还能出个十几次，平时出几次就不错了，宾利1800-3000，现在都是乱价，车也多，随随便便叫个十几台，没出去的时候给钱就跑，维修保养也贵，折旧也高，一年到头跑的累死还亏钱，少数几个可能会少赚一点。婚车劳斯基本都是带瑕疵的二手车，现在20台里面可能有一台水车，但是绝对没有可能全是水车的在开婚车，谁都想安安稳稳做生意，一台200的古斯特，如果全部用于婚庆，一年50万以上的净利润。如果还放自驾，静展，接待，巡游，那利润更多。俗话说能者多得，你有胆量花200万投资，有本事接到这么多单，那赚钱的机会就是你的！与其在网上看见劳斯婚车，就说是水车，如此来酸，还不如多动动心思把自己工作做好，涨涨工资。

这事情可以干，买个二手的幻影10年左右的大概360万，如果在三线城市用一下的话大概8000左右，因为是婚车不用买商业险，买个交强险是可以的，当然司机一定要固定，技术过关的，因为这种车扎了头车花基本看前面靠感觉，这种车新车不是说谁想买就能买的，所以，这个车保值很高，如果买到制定版还可能升值。

豪车跑婚车一部分是水车，一部分是上年份的二手车！有渠道的话生意还是不错的，平时婚庆，明星接送，房地产公司做活动经常用豪车做车展！一辆车干两年再卖掉也陪不了多少（本来就是水车二手车）

只上交强险，路边修车店，有的赚。其实跑婚庆就是要个壳子，手续齐全，能动就行啦，反正你是头车，其他车都得跟着你跑，也不需要多高的性能，低配就行了。

别说跑婚庆每个月十次，租车公司现在一台车每个月平均十天出租都难，现在租车市场不好，婚庆市场一样，没很多人花七八千租一天接亲的，真能出得起者租车钱的人，肯定身边也能借的到这车，即便借不到劳斯莱斯宾利，起码能借到BBA的高端车型吧，如果这都借不到，那你这租劳斯莱斯结婚也没任何意义。

买一辆老款，破旧也没关系，车况好就行，这样价格低。 别看一年两审，也没关系，找黄牛花不了几百。 车到手，改新款，改不了最新款也没事，比如02款改10款也行。 然后贴最便宜的改色膜，不备案的话直接改成原车色就行，毕竟老车漆面不好。 整体成本几十万就够。 当然，用宾利更便宜。

悠着点儿开，不主动发生事故买个交强险也行，平均一次50-100公里，一年也就5000-10000公里，保养费用减少了，油费也下来了。平时不接单的话严格控制车辆使用。没事开出去泡妞就当自己消费了。这样算下来还是能挣钱的。万一买到手工限量版，说不定还有升值空间都不奇怪。关键就两条，有没每年100单？有没买车的这300万？要是贷款的，万一生意不好，那就回到解放前了。亏得起才能干的买卖。

婚礼分淡旺季的，567-8910这六个月，在三四线城市，以5千到8千 能跑80单婚礼算顶上天，剩下六个月，最多能40单。算下来也就60-90万。但是人工成本不算吗？司机不需要花时间跟精力？还有联系资源？ 别告诉我让新人自己开，本根不现实。自己有资源 还可以 ，靠车队，车队队长还会抽成 基本在百分之10,并且在三四线城市，当地这种车的价格3000-5000左右，不要问我怎么了解的，从事婚礼行业10多年，行业水深的很。

劳斯莱斯更好。

关于“劳斯莱斯和宾利哪个更好”，劳斯莱斯欧洲区域负责人Schoppmann在一次采访中表示，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本算不上对手，因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。虽然这有点自卖自夸的意思在里面，但不可否认的是劳斯莱斯的整体售价比宾利要高出不少。

劳斯莱斯的高端属性一直保持在较高的水平，劳斯莱斯中国区总监李龙也表示：劳斯莱斯不会进入入大众奢侈品市场，我们要保持劳斯莱斯高端的属性。400万以上才是劳斯莱斯汽车的定价区间，目前还没有向下一步更低端的市场下探的策略，更不会为了冲击销量而降低品牌定位。

宾利最高端的定级车型慕尚与劳斯莱斯的古斯特级别相当，但考虑到古斯特还只是劳斯莱斯的入门车型而已，再加上宾利目前没有更高级别的车型能和劳斯莱斯幻影同等抗衡，从这点看，宾利和劳斯莱斯的差距还是很明显的。

扩展资料：

宾利和劳斯莱斯的故事

20世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。甚至在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。一直到1946年，他们才被正式划分为两个品牌。

1931年，宾利公司的债务高达10万多英镑，无法继续生产，从而宣告破产。英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的主人。该公司实际上是代表正是罗尔斯·罗伊斯汽车公司，w.o.宾利先生变了成罗尔斯·罗伊斯的雇员。

同年，新的宾利汽车股份有限公司成立。此时的宾利已是罗尔斯-罗伊斯的一个下属公司，在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。

在二次世界大战结束的1946年，宾利的汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。就在这一年，宾利推出了由设计师伊万·艾文登设计的宾利Mark Ⅵ轿车，它在市场上大获成功，仅在1952年一年内的销售额即达到了5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型之一。

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