晏杰森网上有关“汽车发电机为什么会坏?”话题很是火热，小编也是针对汽车发电机为什么会坏?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
问题一：汽车发电机为什么会坏？ 发电机一般坏的可能：
1、碳刷磨损；
2、调节器损坏；
3、轴承磨损。
都不难修，器件成本也就几十元。但是，现在的人为了挣钱，都是直接给换总成，一台发电机好几百甚至上千。
问题二：汽车 发电机坏了怎么办 首先，这于“坏了”这个问题，回答只能是“换”。
其次，我觉得要养成良好的保养习惯，车子过了包修期后，要定期唬保养发电机、马达、这些起动系统。人冷了，都要穿衣保养，那么车了辛辛苦苦跑了这么多路，就让它一直这样老下去吗？所以可以去专门维修发电机、马达的店里保养下，清理清理、加点黄油、换换铜套、调调碳刷等等，无须换新的，一样还能弄好长时间，绝对划算。
我个人的经验是，过了保修期，每年在大冬天来临前都会去自己熟悉的私人开的店里保养，所以，马达和发电机一直像新的一样，车子起动非常迅速，用了快5年了，从没发生过问题。
问题三：汽车发电机容易坏吗? 你好。正常是不容易坏的。这个寿命很长。一般都是碳刷磨损极限汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
问题四：汽车发电机为什么会坏 你好！最多的是质量问题。它里边有轴承，轴承质量不好的话会提前损坏，表现为声音大。它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的，也不发电。出现毛病最多的是电压调节器，电子元器件，车上的干扰源比较多，所以一个电压调节器的稳定很重要。你看它包含的东西多，只要有一个原件质量不过关就会坏的。不知我的回答是您想要的吗。。
问题五：汽车发电机坏了会怎么样，详细些 20分 电瓶不充电，灯光暗淡，轰油门灯光明显变亮，电瓶亏电厉害甚至启动不了，希望对你有所帮助。
问题六：汽车发电机坏了车子会有什么毛病? 发电机坏了应尽快修理，否则电瓶充不进电就会打不着火，电池充电不足，进而导致大灯昏暗、启动困难、最终导致车辆行驶无力、熄火等等，汽车的饥瓶是在行驶中利用发电机发的电给充电的，一般用不着专门去充电……
问题七：如汽车的发电机坏了，是否能影响到汽车的正常起动？为什么呢？ 只要电瓶有电就能起动，汽车起动是靠起动机带动发动机来完成的…之后发动机再带动发电机来蓄电这是一个小循环
问题八：汽车发电机一般哪里容易坏啊 坏了之后会有什么反应啊 汽车发电机不是易损件 一般不会出问题。 调节器和整流二耽管要看运气 运气好几年都不会坏 运气不好新车没多久就有烧毁的。碳刷一般使用年限是3年左右 有的车原装碳刷可以达到十几万公里
汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。如果要到4s店进行维修，可能价格在500元左右，虽然价格增加很多，但是零部件的质量和维修人员的操作都是有保证的。
发电机损坏以后不会立马熄火，会用电瓶的电继续行驶，所以找最近的修理厂检查！一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。
更换发电机的注意事项：
1、更换发电机后要让维修人员检查发电机皮带的状况，如果有裂缝需要一同更换，而且张紧的力度不要太大。
2、检查发电机与蓄电池的连接线是否有松脱锈蚀的状况，避免虚接导致接触不良。
3、定期清洁发电机附近的灰尘和异物，防止发电机损坏。
工作原理
整体交流发电机的工作原理
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
以上内容参考：百度百科-汽车发电机
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我是欧南号的签约作者“晏杰森”
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