凯迪拉克gt4怎么样值得买吗
1 、不建议购买凯迪拉克XT4的原因主要有以下几点：品牌影响力不足：虽然凯迪拉克属于豪华品牌，但与“BBA”（奔驰 、宝马、奥迪）相比 ，其品牌竞争力较弱。在相同价位下 ，消费者往往更倾向于选择名气更大、品牌效应更强的车型，如奥迪Q宝马X1等 。后排空间小：凯迪拉克XT4的空间利用不佳，导致后排空间相对压抑 。
2 、综上所述 ，凯迪拉克XT4并非买得起养不起 ，但2020款XT4在维修保养费用 、保值率以及油耗等方面可能让部分车主感到不满或后悔。在选择购买时，消费者应根据自己的经济状况和用车需求进行综合考虑。
3、综上所述 ，凯迪拉克XT4是一款值得购买的车型 ，而且通过定期的维护和保养，可以确保其长期稳定运行 。
4 、总体而言 ，若预算足够且想购买一款“不丢面子 、用着舒服 ”的豪华SUV ，XT4值得试驾体验 。
5、凯迪拉克XT4中，2024款 25T 两驱风尚型和2024款 28T 两驱豪华型是两个值得购买的版本。以下是关于这两款车型的具体推荐理由：2024款 25T 两驱风尚型：性价比高：该车型的指导价为297万 ，且最高优惠可达0万 ，对于预算有限的消费者来说，这是一个非常具有吸引力的选择 。
新款CT6都跌到30万了,凯迪拉被压榨
现如今二线豪华品牌市场和份额不断被蚕食抢占 ，只能靠大幅降价主打性价比来维持销量 ，所以在2019年CT6的降幅近10万，397万的入门版本车型裸车跌至27万上下，和CT5高度重合 。
凯迪拉克CT6虽然被排在了最没档次的位置上 ，但是这是六款豪华车对比的最低档次 ，比奥迪A4L和宝马3肯定还是高一个档次的。CT6如果坐过的人，相信不会有反感的情绪 ，豪华在CT6身上还是匹配的关键词 ，凯迪拉克CT6之所以有今天的市场认知，和其大幅降价不无关系 。
常年降价 ，厂家伤不起 ，消费者看不起凯迪拉克的车子普遍都比竞争对手大半级，比如说凯迪拉克CT6车身尺寸直逼宝马7系 ，但是卖的确实5系的价格 ，现在凯迪拉克CT6价格又跳水了，最低配已经破30万 ，它的竞争对手变成了宝马3系 ，很讽刺 。车子降价对于消费者而言是好事，毕竟可以少花钱。
【太平洋汽车网】凯迪拉ct6的carplay音乐没有声音的原因：中控的音频输出没有切换到carplay；音频的传输线路有故障；音响触点烧蚀或线圈故障；中控的音频设置成了静音模式 。
新款CT6都跌到30万了，凯迪拉 2019年年末美系车迎来了一款重磅车型 ，凯迪拉克CT5（图片|配置|询价）作为ATS-L的继任者强势登场 ，上市之前就凭借着强劲的动力数据，全系后驱的身份以及溜背造型车身亮眼的外观设计 ，吸引了众多网友的目光 。
当然 ，这也不是只有凯迪拉克这么干，从保时捷 、玛莎拉蒂到路虎 、奔驰再到宝马、奥迪统统都在降价 ，而且很多车型基本都是有5万以上降幅。那么凯迪拉克CT6值不值得买呢？如果是自己用 ，完全可以 。
凯迪拉克7座SUV有几款(凯迪拉克七座SUV车型大全)
1 、凯迪拉克7座SUV有两款车型，分别是凯迪拉克XT6和凯雷德ESCALADE 。以下是这两款车型的详细介绍：凯迪拉克XT6 官方指导价：327-527万级别：中大型SUV特点：凭借出色的空间表现而备受赞誉 ，是凯迪拉克的第二款7座SUV。
2 、凯迪拉克有两款7座SUV车型 ，分别是凯迪拉克XT6和进口的凯雷德。 凯迪拉克XT6 定位：专为七座家庭设计的一款中大型豪华车 。外观设计：拥有优雅的外观设计，延续了ESCALA概念车的曲面美学 ，提供两种外观风格 。车身尺寸傲人 ，长度为5056mm，轴距为2863mm。
3、凯迪拉克7座SUV有两款，分别是凯迪拉克XT6和进口版凯雷德 。凯迪拉克XT6：这是一款中大型SUV ，车身尺寸较大 ，拥有2+3+2的座椅布局，适合家庭出行和商务接待 。它搭载0T涡轮增压发动机 ，动力充沛 ，配合9速手自一体变速箱，提供优秀的操控乐趣。
4 、凯迪拉克7座SUV有两款 ，分别是凯迪拉克XT6和凯雷德 。凯迪拉克XT6：这是一款豪华中大型SUV ，以其宽敞的内部空间和舒适性著称 。虽然第三排座椅可能不是最宽敞的，但其整体舒适性得到了用户的认可。内饰方面 ，凯迪拉克XT6坚持高品质选材 ，确保了驾驶者的良好体验 。
5 、凯迪拉克7座SUV车型共有两种选择，分别是XT6与进口的凯雷德 。以XT6为例 ，它是一款中大型SUV ，搭载了0升涡轮增压发动机，能够提供强劲的动力输出。在悬挂系统方面，XT6采用了麦弗逊式独立悬挂于前部 ，而后部则配备了五连杆独立悬挂 ，这为驾驶者提供了更加平稳和舒适的驾驶体验 。
车长超5米7,凯迪拉克最大的SUV亮相,配空气悬架,马力426匹!
1、凯迪拉克推出了其史上最长的SUV，这款车型在尺寸上超越了加长版的揽胜 ，显得尤为霸气 。车身长度接近5米7 ，而其搭载的是一台能够提供426匹马力的强大引擎。 在SUV市场的竞争日益激烈中，大型SUV因其独特的硬朗风格 ，吸引了众多成功人士的目光。传统豪华品牌如奥迪、宝马和保时捷等 ，均在这一领域有着旗舰车型 。
2 、车身尺寸方面，新款凯迪拉克凯雷德标轴版的车长为5359mm ，长轴距版的车长提升至5763mm ，大于现款的奔驰GLS与宝马X7，官方表示新车第三排腿部空间提升了40% ，后备厢储物空间增加了68% 。车尾造型方正 ，尾灯采用纵向布局，搭配双边共两出式设计，体现出一定的力量感。
3 、凯迪拉克凯雷德加长版是一款超级豪华的车型 ，气势要比加长版揽胜还要霸气 ，因此在空间表现方面更加出色，更具有大哥大的风度 。凯迪拉克最长SUV ，比加长版揽胜还霸气 ，长近5米7，马力426匹 。
4、最大功率为426马力（313kW） ，峰值扭矩为623牛·米（现款为621Nm） ，匹配10速自动变速箱（现款采用8挡速手自一体变速箱）。此外新车还首次提供0T 直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW） ，峰值扭矩为623牛·米 。
实拍凯迪拉克XT6,外观太凶狠,优惠“跳水”,求生欲太强烈
内饰部分 ，这款XT6车型的内饰部分使用了美系车通常的做法，大面积的液晶屏加电子挡把配备 ，看起来时尚感营造得较为出色 ，但总体而言，这款凯迪拉克XT6的内饰设计其实和别克的君威和君越内饰看起来几乎一致，并没有太明显的差别 ，所以内饰豪华感的营造上没有和别克拉开明显的差距 。
月销量仅有一辆的车型,凯迪拉克ct4如今真的没人买了?
1 、凯迪拉克CT4并非完全没人买 ，但近期销量确实极为惨淡，10月仅售出7台 ，同比下滑94%。CT4自身实力并不差 ，它有5T和0T两种动力可选，0T发动机搭配8AT变速箱 ，百公里加速9秒 ，悬挂采用前麦弗逊后多连杆式，后驱布局带来不错的驾控乐趣 。外观设计运动时尚 ，“全LED闪电灯组”辨识度高 。
2 、而且尽管CT4降价 ，但销量仍难有起色，2025年6月单月仅销1台 ，半年累计12台 ，说明市场情况复杂，并非单纯降价就能改变市场格局。
3、在这一点上，凯迪拉克CT4真的是一辆好车 ，更不用说 ，今天卖得昂贵 。凯迪拉克CT4的强度必须必须认识到，而且原因没有得到很好的销售 ，罪魁祸首是其无拘无束的空间 。
4 、刚刚在7月份采取销售统计 ，CT4仅在本月销售1100辆汽车；与BBA相比，它牢牢地握住地平线。那真的是凯迪拉克CT4产品不好？在小编的观点中 ，Cadillac CT4可能不是产品的问题。因为在同一水平中 ，CT4的机械质量无疑是最优秀的 。
5 、内行人并非都不买凯迪拉克，说很少人买凯迪拉克这一说法也并不准确 。以下是对这一观点的具体解释：内行人的购车决策 内行人在购车时 ，更看重的是产品本身的性能和价值 ，而非仅仅依据品牌知名度。以凯迪拉克CT4为例，其运动定位、出色的动力和操控感 ，使得它在性能上与宝马3系等车型相抗衡 。
6 、很多车主在提车后遇到的第一个问题就是异味太大 ，虽然凯迪拉克CT4车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但依旧会存在一股浓郁的皮革味道，车主在买车后需要在车内投放炭包 ，并且花几天时间才能将味道去除掉 。
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