宝马3系本人打算入手三系,但发动机和变速箱漏油让我有点迟疑,17系的
1 、因此 ，总体来说 ，宝马3系的变速箱漏油问题对车辆日常行驶影响不大。然而，购车时，还需关注保养 、维护等其他关键环节 ，以确保驾驶安全和车辆的持久性能 。
2、【太平洋汽车网】宝马3系gt变速箱渗油不正常 。变速箱漏油的主要原因 ，一个是管线破损，造成油在循环时 ，从管线破损处泄露。另一个就是变速箱与发动机连接处 ，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱 ，导致连接缝扩大 ，密封效果变差，油从连接缝出渗漏。
3、作为BBA中口碑良好的车型 ，即使在10万公里后 ，宝马3系的某些部位可能会出现渗油，但这通常不是大问题 。普遍的说法是 ，宝马发动机大约在6年左右会出现侧漏 ，变速箱也会有渗油现象 。然而，初期采用的B48发动机在刚出厂时，其耐久性尚未被广泛认知。
4 、不可以 。根据宝马车延保规则显示 ，变速箱漏油不在申请变速箱延保范围内 。且人为损坏也不给延保（比如刮蹭到变速箱油底壳）。BMW（宝马）是Bayerische-Motoren-Werke的缩写 ，意思是巴伐利亚发动机厂 。BMW成立于第一次世界大战前不久，当时造的是飞机发动机 。
宝马3系变速箱渗油需要修吗?
对于宝马3系变速箱渗油这个问题 ，我们建议使用“免拆修解决汽车漏油”的方法 ，不建议拆修，因为拆修可能会导致更多的问题。虽然变速箱渗油需要修复 ，但是大多数情况下 ，问题是由油封腐蚀老化导致的，这会导致密封件收缩变硬失去弹性 ，甚至断裂 。如果变速箱渗油没有及时处理 ，会对汽车的正常使用产生影响 。
对于渗油而非漏油的情况，只需定期检查机油 ，发现油渍后及时清理即可。然而 ，若确实出现漏油现象，可能需要更换气门室盖 。在这种情况下，出保后的维修费用大约在4000元左右 ，而外部维修可能略低 ，约2000元左右 。值得注意的是，宝马车型渗油现象并非罕见 ，但大多数情况下不会对车辆性能产生显著影响。
仔细检查一下油是从什么地方渗漏的 ，如果是油封或端盖上的O型橡胶密封圈损坏，更换。说起漏油 ，相信绝大多数养车人都会闻之色变 。由于漏油发生在发动机与变速箱上 ，更是养车人的一块心病 。但还真就有那么一部分人，认为“轻微漏油不用维修 ，可能修了更严重 ”。
如果你再出现漏油 ，就可以用二次维修为由去找4S，要求换总成这些 。目前你4S的方案没有错 ，是按厂家的正常保修在走 ，你只能接受 。心理有担心大可不必，漏油不是影响安全的大事，你最近多举起来观察一下就是了。该怎样开 ，就怎样开 。
普遍的说法是 ，宝马发动机大约在6年左右会出现侧漏，变速箱也会有渗油现象 。然而 ，初期采用的B48发动机在刚出厂时 ，其耐久性尚未被广泛认知。总的来说，宝马3系是一款值得信赖的车型 ，对于小故障无需过于焦虑 。
宝马3系发动机漏油怎么办,宝马3系发动机漏油原因
宝马3系发动机漏油 ，应对措施为及时检修并明确漏油原因，漏油原因主要包括油封老化和腐蚀 。漏油应对措施： 如遇宝马3系发动机漏油 ，应尽快将车辆送至专业维修店进行检修 ，以确定漏油的具体位置和原因。
冷车启动时应怠速一会，因为发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右 。正常的怠速暖车可以减少这种磨损 ，延长发动机的使用寿命 。低温下 ，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。
总的来说 ，定期保养和清洗是防止宝马3系发动机漏油的关键策略。！--通过这些维护措施 ，可以减少发动机磨损，延长其使用寿命 ，保证其性能和工作状态 。因此 ，强烈建议车主们定期为宝马3系发动机进行保养和清洗，以确保其顺畅运行 。
对于渗油而非漏油的情况 ，只需定期检查机油 ，发现油渍后及时清理即可。然而，若确实出现漏油现象 ，可能需要更换气门室盖 。在这种情况下 ，出保后的维修费用大约在4000元左右，而外部维修可能略低 ，约2000元左右 。值得注意的是 ，宝马车型渗油现象并非罕见，但大多数情况下不会对车辆性能产生显著影响。
解决方案1：加机油的时候加到正常液位即可，不要加多 。故障原因2：气门室盖垫漏油 。气门室盖漏油是比较常见的原因之一 ，如果公里数偏大或者提车的时间较长 ，在高温下来回切换，比较容易老化 ，最终导致漏油。解决方案2：直接更换气门盖室垫即可 ，在质保期内免费 。
发动机漏油可能源于油封腐蚀老化 。随着时间推移，橡胶密封会失去塑化剂 ，导致油封硬化 、弹性减退 ，密封不严，引发漏油。因此 ，对宝马3系发动机定期保养至关重要 ，如冷车启动时怠速，有助于减缓油封老化问题 。为避免漏油 ，建议定期更换密封圈 。一旦发现漏油 ，务必立即维修，以确保车辆性能和持久性。
宝马3系治不好的通病
1、宝马3系治不好的通病主要包括机油渗漏 、冷车启动熄火 、发动机燃烧不充分、冷却液泄漏等问题。首先，机油渗漏是一个常见的问题 ，这通常是由于机滤散热器的密封圈老化所导致的 。当密封圈老化后 ，机油就会从发动机中渗漏出来，这不仅会导致机油量不足 ，还会影响发动机的正常工作 。
2 、宝马3系确实存在一些常见的 、较难彻底解决的问题 ，也就是所谓的“通病 ”。这些问题包括但不限于以下几点：机油渗漏：宝马3系中，由于机滤散热器密封圈老化等原因 ，机油可能会从发动机或其他密封处渗漏 。这不仅会减少机油量 ，还可能影响发动机的性能 。
3、款宝马3系的通病主要包括以下几点：防尘套问题：主要表现为方向盘异响，打方向时会发出类似橡胶摩擦的声音。原因在于防尘套因热涨冷缩与转向柱摩擦导致 。发动机突突声：发动机在运行时发出较大的突突声 。这是飞轮问题 ，需更换飞轮 ，且更换过程较为复杂，需将变速箱抬下。
4 、款宝马3系可能存在的通病主要包括以下几点：方向盘异响：问题描述：在驾驶过程中 ，方向盘可能会发出异响 ，这种声音通常是由于防尘套热胀冷缩与转向柱摩擦所引起的，类似于橡胶摩擦的声音 。解决方案：遇到此类问题，车主应及时检查并处理 ，以防止异响进一步影响驾驶体验 。
5 、购买二手宝马3系可能遇到的通病主要包括以下几点：严重烧机油问题：随着车龄增长 ，部分宝马3系二手车可能会面临严重烧机油的情况。这会导致维修费用增加，进而提高了车辆的使用成本 。仪表盘故障灯频繁闪动：车内仪表盘故障灯可能频繁出现问题 ，这同样会增加维修成本 。
6、款宝马3系可能存在以下常见问题：防尘套问题：驾驶时 ，您可能会听到方向盘发出异响，如打方向时发出咯吱咯吱的声音 ，类似橡胶摩擦声。这通常是由于防尘套因热涨冷缩而与转向柱摩擦导致的。针对此问题 ，需检查并更换防尘套 。发动机突突声：如果您的车辆发动机出现较大的突突声，可能是飞轮出现了问题 。
宝马3系一般多少公里会漏油
1 、宝马3系不会在20万公里后才出现漏油 ，10万公里后虽有轻微渗油 ，但这非大碍。车主通常可轻松达到20万公里 。因此，油封老化并非显著影响车辆寿命的因素 。发动机漏油可能源于油封腐蚀老化。随着时间推移 ，橡胶密封会失去塑化剂 ，导致油封硬化 、弹性减退，密封不严，引发漏油 。
2、一般是五六万公里 ，没有具体的公里数 。故障原因1：机油加多 ，也容易造成漏油。解决方案1：加机油的时候加到正常液位即可，不要加多 。故障原因2：气门室盖垫漏油 。气门室盖漏油是比较常见的原因之一 ，如果公里数偏大或者提车的时间较长 ，在高温下来回切换，比较容易老化 ，最终导致漏油。
3、对于宝马3系 ，发动机漏油的问题一直是车主关注的焦点 。虽然油封在车辆使用五年后可能会老化引发漏油，但新车在行驶5000公里时发生漏油的情况极其罕见 ，这并非普遍现象 。作为BBA中口碑良好的车型 ，即使在10万公里后，宝马3系的某些部位可能会出现渗油 ，但这通常不是大问题。
4 、宝马发动机漏油 ，指的是5年之后，油封老化可能导致漏油，一个新车 ，5000公里漏油有可能 ，但绝不是通病。安心买，宝马是BBA里的良心车型 。
5 、宝马行驶多公里漏水漏油 ，检查一下汽车是否温度过高导致开锅 。造成汽车开锅的原因很多 ，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容 ，欢迎欣赏与借鉴 。
6 、以减少冷启动时的磨损 ，延长发动机的使用寿命 。 燃油系统定期维护：每行驶约一万公里，对发动机燃油系统进行清洗保养 ，确保系统的清洁。 汽油滤芯的清洗：定期对汽油滤芯进行清洗 ，确保滤芯的畅通和密封性能 。通过以上措施，可以有效降低宝马3系发动机漏油的风险 ，保障驾驶的安全和高效 。
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希望本篇文章《新款宝马3系底盘渗油(宝马3系底盘滴水)》能对你有所帮助！
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本文概览：宝马3系本人打算入手三系,但发动机和变速箱漏油让我有点迟疑,17系的 1、因此，总体来说，宝马3系的变速箱漏油问题对车辆日常行驶影响不大。然而，购车时，还需关注保养、维护等其他...