新捷达车怎么样
1、新捷达是一款性价比较高、性能稳定的车型。新捷达在外观设计上简洁大方，线条流畅，具有一定的时尚感。车内空间宽敞舒适，无论是驾驶座还是乘客座都有足够的头部和腿部空间。此外，新捷达的操控性能也相当不错，方向盘指向精准，驾驶起来比较轻松。
2、捷达车的品质一直保持稳定，这是一个不可否认的事实。老捷达可以行驶50万公里不需大修，新捷达也具备同样的耐久性。新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。
3、一汽大众新捷达是一款不错的汽车选择，以下是一些理由： 新捷达是基于大众全新MBQ平台开发的，从底盘平台角度来看，它算是比较新的车型。 发动机方面，新捷达提供4和5L自然吸气发动机，结构简单，不需要担心涡轮增压发动机所带来的烦心问题，用户可以享受到简单省心的使用体验。
4、销售和投诉数据分析从销量和投诉比的数据来看，大众新捷达的质量稳定性得到了市场认可。尽管存在一些小问题，但整体而言，这款车型的质量保证是值得信赖的。如果你正在寻找一辆性能稳定、质量可靠的代步车，大众新捷达不失为一个明智的选择。
5、以便更好地观察车后的情况，提高行车时的视野范围。综合来看，新捷达顶配版的配置确实较为全面，能够满足不同驾驶者的需求，无论是提升驾驶舒适性还是增强安全性，顶配车型都能提供更好的体验。因此，对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，新捷达顶配版确实是一个值得购买的选择。
一汽大众新捷达怎么样?
1、一汽大众新捷达还是不错的，个人认为值得选择，原因如下：新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。
2、一汽大众新捷达是一款不错的汽车选择，以下是一些理由： 新捷达是基于大众全新MBQ平台开发的，从底盘平台角度来看，它算是比较新的车型。 发动机方面，新捷达提供4和5L自然吸气发动机，结构简单，不需要担心涡轮增压发动机所带来的烦心问题，用户可以享受到简单省心的使用体验。
3、总的来说，新捷达在性能上表现不错，无论是动力系统还是变速箱，都充分考虑到了家用需求。对于那些寻找一款可靠、省心的家用轿车的消费者来说，新捷达无疑是一个值得考虑的选择。
4、一汽大众捷达的安全性给我留下了深刻的印象，感觉相当可靠。首先，捷达的车身结构采用了大量高强度钢板，比例达到51%以上，这样的材料能够有效提升车辆的抗冲击能力。特别值得一提的是，侧围框加强件的抗拉强度更是普通钢材的4到5倍，这为车辆在遭遇碰撞时提供了更强大的保护。
5、捷达的最大优势在于其出色的燃油经济性，新捷达采用了先进的EA211发动机，不仅技术领先，而且油耗大幅降低。此外，新款捷达的外观设计也得到了不少好评，尽管采用了大众家族式设计，但其整体造型比老款更加时尚，做工也有显著提升。
捷达vs5的底盘怎么样
1、VS5底盘整体驾驶感更强，趋于舒适，悬架在应对轻微和较大颠簸时更加舒适。但是在极端状态下，虽然悬浮的反应没有歌曲检测快，但也是无害的。 高速行驶时，捷达VS5的悬架感觉很扎实。换线转弯时，VS5的侧倾控制非常好。在通过起伏路段时，车辆有适度的甩脱感，减震器的回弹非常稳定。
2、新捷达VS5的底盘展现出了卓越的性能。其轮拱内部被精心包裹，工艺精细，展现出严谨的制造态度。底盘侧面的密封性特别出色，边缘部分使用防护胶进行了喷涂，处理得非常细致入微。悬架调校的亮点！-- 捷达VS5采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，其减震效果令人满意。
3、在驾驶体验上，VS5的底盘提供了更强烈的反馈，注重舒适性！--。在应对颠簸时，悬架表现出色，即使在极端路况下，其反应速度虽稍显迟缓，但仍能满足日常需求。在高速行驶时，捷达VS5的悬挂尤其出色，转向稳定性！--得到了很好的保证，侧倾控制十分优异。
朗逸与捷达哪个底盘高
朗逸的标准底盘高度为23cm，而新朗逸的最小离地间隙为25cm，这表明新朗逸在初始状态下略有降低。然而，当与大众新款捷达进行对比时，新朗逸展现出了一个重要的优势：在空载状态下，它的离地间隙达到了120mm，这标志着新朗逸的底盘实际上比大众朗逸更加高挑。
比较大众朗逸与新款捷达的底盘高度 在大众车型中，朗逸的底盘表现较为稳健。具体来说，朗逸的标准底盘高度为23cm，这是它在满载时保持稳定行驶的重要参数。然而，对于新发布的朗逸，其最小离地间隙降低至25cm，这意味着在某些极端路况下，可能会比老款车型稍显低矮。
一般轿车的底盘度差不多高，最低的位置离地间隙在11厘米、12厘米左右。朗逸是属于上海大众的一款定位于a级的轿车。是上海大众根据国内的需求，结合德国大众的技术，自主设计的一款车。在国外是没有的。属于中国特供车。于2008年开始销售。而捷达，是一汽大众的一款入门级轿车，属于和桑塔纳同一个级别的车。
在底盘高度对比上，朗逸和捷达的表现相近。尽管两者都是中国市场的代表作，但朗逸作为上海大众的A级车，其设计和技术含量稍高。捷达则作为一汽大众的入门之作，承载着德国大众的技术基因，但定位上略低于朗逸。因此，两者在底盘高度上没有明显差别，都在11 cm至12 cm之间。
捷达汽车的质量怎么样?
1、大众捷达车质量总体来说比较可靠。捷达作为大众旗下的一个子品牌，继承了大众汽车的优良传统，尤其在质量方面表现突出。捷达车型在制造过程中采用了严格的质量控制标准，确保每一辆车都达到高品质的要求。从车主的反馈来看，捷达车的耐用性和稳定性得到了广泛认可。
2、捷达车质量总体来说还是比较可靠的。捷达作为一款老牌车型，在市场上有着较长的历史和良好的口碑。
3、一汽大众捷达作为一款在同级别和价位车型中质量相对较好的车型，受到了不少消费者的青睐。它的品牌知名度较高，这为车主在维修和保养时提供了便利，同时也保证了车辆的保值性。然而，捷达车型在配置方面相对简配，部分高级功能缺失，这在一定程度上影响了消费者的购车体验。
4、捷达的总体质量评价良好，是值得购买的车型之一。质量表现稳定 捷达作为大众旗下的一个品牌，其质量表现一直稳定可靠。该品牌的车型经过严格的生产过程控制以及质量测试，确保在各方面都能达到高标准。无论是动力性能、操控性能还是舒适性能方面，捷达都有良好的表现。
新捷达盘感觉真松散?
捷达开起来是比较松散 车身轻 厚度薄的问题，同价位的车辆基本差不多的。可以通过隔音 更换舒适性轮胎，加密封条，加前顶后顶改变一些。希望对你有帮助。
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。
而发动机动力、底盘、悬挂以及平台技术比捷达要差一些，韩系车在这方面比德系车还是要差点火候的，1-2年新车无所谓，2年以后韩系车的整体松散就显出来了，高速驾驶的话可能有些力不从心，对比两车油耗捷达要低一些。
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