凯迪拉克XT5主动安全配置表现怎么样?
凯迪拉克XT5在主动安全配置方面表现优异。具体表现如下：顶配车型配置丰富：顶配车型上配置了主驾驶膝部气囊，相较于同级别车型如沃尔沃XC60，这一点表现得更为出色。
下面以2020款凯迪拉克XT5为例：凯迪拉克XT5全系标配的安全配置有以下几个：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、制动辅助（BA/EBA）、牵引力控制（ASR/TCS）、车身稳定控制（ESP/DSC）、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、后排儿童座椅接口。
凯迪拉克XT5作为一款豪华SUV车型，其质量表现确实值得肯定。在安全性能方面，它达到了五星级标准，为乘客提供了全方位的保护。凯迪拉克SRX的安全设施能确保乘客在碰撞前、碰撞中、碰撞后都能得到充分有效的保护。同时，凯迪拉克XT5的车身和底盘设计也非常坚固，能够很好地吸收碰撞能量，保护乘客安全。
动力性能出色- 凯迪拉克XT5搭载了一台6L V6发动机，最大功率达到304马力，最大扭矩为353牛·米，动力充沛。- 配备9速自动变速器，换挡平顺，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。 内饰豪华舒适- 内饰做工精细，采用高质量材料，营造出豪华的氛围。
空间表现：XT5拥有584L的常规后备厢空间，扩展后可达1634L，满足各种出行需求，这在同级别车型中较为突出。安全性能：车主对XT5的安全性能赞不绝口，表明它在安全配置方面做得相当出色。
xt5怎么样致命缺点
1、悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。XT5整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质，这点就很不厚道了。
2、XT5的一个小缺点是后排座椅中间没有头枕，朋友几个一起出去玩的时候，坐在后排中间的人头没地方靠很不舒服。6 自动启动和停止功能使用不便 Cadillac XT5自动启动停止功能通常可在左下角提供，无法购买Cadillac XT5，无法自动关闭启动函数。如果易于使用，您也不需要烦恼。
3、发动机启停，实际减少不了多少的油耗，不过节能环保倒应该是真的，就是堵车路上能让人崩溃。顶配车型带的这个新能源系统，几乎感觉不到作用。只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下，这个真的是觉得有没有都一样。
凯迪拉克XT5同级别没对手!它远超宝马3系!
凯迪拉克XT5和宝马3系都是同级别车型中的佼佼者，各自拥有独特的优势和特点。选择哪款车型取决于消费者的个人喜好、实际需求以及对品牌、性能、空间等方面的权衡。因此，不能简单地说凯迪拉克XT5远超宝马3系，两者各有千秋。
去年7月，凯迪拉克官方宣布，LYRIQ锐歌全系车型均降价6万元；12月，凯迪拉克CT5的终端价格优惠幅度达到了9万元，起售价已经下探到了20万元以下；凯迪拉克旗舰级轿车的CT6，更是降价9万元，打折后的价格与低一个级别的宝马3系的价格差不多。尽管打折力度巨大，凯迪拉克的销量却没有逆天改命。
客观地说，凯迪拉克整体来看在中国的定价不是太没谱的。
豪华品牌之所以销量稳定，这其中既有品牌因素，跟产品实力也有很大关系，像前几天上市的全新宝马3系，光看升级力度和价格，就知道肯定是一台不愁卖的车。不过，今天我想说不是新3系，而是另一款刚上市的豪车，新款凯迪拉克XT5。
动力方面，凯迪拉克XT5搭载0L涡轮增压发动机，最大功率177kW（241Ps）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm，匹配9挡自动变速箱。
系GT和X3还有凯迪拉克XT5下不去，考虑回头率还有操控性3系GT适合，考虑空间还有舒适性凯迪拉克XT5适合，两者兼顾个人认为宝马X3适合。
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