高配置不等于高价格宝骏630率先搭载6AT
在众多A级家轿车型中，当合资品牌还在广泛使用4AT或CVT变速箱的时候，宝骏630率先将6AT这一配置从10万元以上带入到8万左右的价格区间，一举打破了此前只有在中高级车上才配备6AT的历史。
在价格策略上，宝骏630的6AT车型定价更为亲民，兼顾了高配置和经济性，降低了消费者购车门槛。同时，其出色的燃油经济性和稳定性，进一步增强了车辆的实用性和可靠性。对于追求性价比的消费者来说，6AT车型无疑是一个理想选择。
全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器（DCT）。全新宝骏730自动挡车型所搭载的6速湿式双离合变速器是上汽集团集成全球资源、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的湿式双离合自动变速器，目前已经搭载在全新宝骏730自动挡车型，市场反馈良好。
新宝骏RM-5手动档几个档位
1、根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RM-5手动挡的版本为6挡手动，所以有6个挡位。大多数时速0到20可以使用1挡，时速20到30可以使用2挡，时速30到40可以使用3挡，时速40到50可以使用4挡，时速50到60和60以上基本都能用5挡。
2、新宝骏RM-5自动挡的档位介绍：上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RM-5自动挡的版本采用了6挡自动变速箱，因此拥有6个档位。一般而言，汽车的档位数量越多，其燃油经济性表现就越好。截至2019年11月，市面上的汽车主要分为手动挡和自动挡两大类。这两类变速箱各有其独特的优势和不足。
3、新宝骏RM-5自动挡档位介绍 新宝骏RM-5自动挡车型共有P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）四个档位。其中，P档位用于停车时使用，R档位用于倒车时使用，N档位用于空挡状态，D档位用于正常行驶时使用。
4、新宝骏RM-5自动挡的档位包括P（停车）、R（倒车）、N（空）、D（前进）四个档位，每个档位都有其特定的用途。P档位适用于停车时使用，将车辆固定在原地；R档位适用于倒车时使用，可以将车辆向后移动；N档位适用于空挡状态，可以用于临时停车或者启动发动机；D档位则适用于正常行驶，将车辆向前推动。
新宝骏rc5手动挡是六档
新宝骏rc5手动挡是六档 据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6手动挡有6个挡位，是市场上汽车最常用的手动变速箱类型。截至2019年11月，市面上的手动变速箱新宝骏RC-6为2019款5T手动24小时在线精英型和2019款5T手动24小时在线豪华型，售价区间为48-38万元。
宝骏rc5是一款五门五座车。这款车采用了两台发动机，一台是5升自然吸气发动机，另一台是5升涡轮增压发动机。5升自然吸气发动机最大功率73kw，最大功率转速5，800rpm，最大扭矩143Nm，最大扭矩转速3400~4400rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
该发动机搭载了DVVT技术和多点电喷技术，同样采用铝合金缸盖和铸铁缸体，可与6速手动变速箱或CVT变速箱搭配使用。宝骏RC-5是一款五门五座车型，其车身尺寸适中，适合城市驾驶。其搭载的5升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机分别具有不同的动力表现，用户可根据需求选择。
宝骏rc5是一款五门五座车型，搭载两种发动机，分别为5升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机。5升自然吸气发动机最大功率73kw，最大功率转速5800rpm，最大扭矩143牛米，最大扭矩转速3400-4400rpm。该发动机采用多点电喷技术，配备铝合金缸盖和铸铁缸体，并可与6速手动变速器或CVT变速器匹配。
D前进挡：车辆最常用的档位之一，根据发动机转速自动换挡。 5S运动挡：适合超车、急加速等情况使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，代价就是油耗比普通模式更高。2020款宝骏RC5换挡操作技巧不同路况的挡位选择 1上坡：这种路段需要大扭矩介入，建议用“D-”降速升扭。
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