上海为什么要建浦东国际机场
上海浦东国际机场是服务上海这个大都市而建设的国际机场。 上海这样的超级大都市需要与之配套的航空枢纽。
上海航空枢纽建设是上海国际航运中心建设的重要组成部分，更是上海服务“航空强国”国家战略的重大举措。
上海市着眼于长远发展，加强系统战略谋划，建设世界级航空枢纽，更好地服务长三角、服务全国，紧密与世界各国往来合作。
上海浦东有几个机场
上海浦东只有一个机场，上海浦东国际机场，民用运输机场。 位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。
上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。
根据2017年11月官网信息显示，浦东机场有两座航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位。拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务，全货机通航31个国家、112个通航点，每周全货机起降近1000架次。
2017年，浦东机场年旅客吞吐量7000.43万人次，年货邮吞吐量383.56万吨，年起降航班496879架次。截至2017年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。2019年9月16日，浦东机场三期扩建主体工程启用，全球最大的单体卫星厅正式投入运营。
上海浦东机场的h和c啥意思
H开头的都要换了登机牌后还要再坐轻轨去登机口。
飞机票上的登机口的意思：就是乘坐飞机时登陆的入口。飞机场有个候机大厅，大厅周围有很多门，一般都是玻璃的，可以看到机场，飞机来之前是关着的。那些门就是登机口。
注意机票上不显示登机口的座位，登机口和座位在登机牌上。登机口和座位在登机牌上都有明确标示，只要仔细看都能找到。
值机区域c的意思为：该航班领取机票和选座的地方为区域C。
值机为在候机楼的值机柜台办理值机手续。直接去机票所属航空公司的值机柜台办理值机手续，出发层大厅里有办票信息系统大屏幕的。到相应的柜台去办理手续即可。
相关问答
Q1: 上海已经有虹桥机场了，为啥还要建浦东国际机场呢？
A1: 哎呀，这个问题问得好！上海作为国际大都市，人流量和航班需求那是相当大的，虹桥机场虽然已经很厉害了，但毕竟容量有限，而且它离市区比较近，扩建也不太方便，所以呀，建浦东国际机场就是为了分担虹桥的压力，满足更多国际航班的需求，还能带动浦东新区的发展，一举多得嘛！
Q2: 浦东国际机场的选址是怎么确定的？
A2: 这个选址可是经过深思熟虑的！浦东这边地广人稀，有足够的空间来建设一个大型机场，浦东靠近东海，方便国际航班的起降，再加上政府本来就打算大力发展浦东新区，把机场建在这儿，既能促进经济发展，又能优化上海的航空布局，简直是天时地利人和！
Q3: 浦东国际机场对上海的经济有什么影响？
A3: 影响可大了去了！机场带来了大量的客流和物流，直接带动了周边的旅游业、物流业和商业，好多国际公司和金融机构都看中了浦东的便利交通，纷纷在这儿设立总部或分公司，进一步提升了上海的国际化水平，可以说，浦东国际机场不仅是上海的“空中门户”，更是经济发展的“加速器”！
Q4: 浦东国际机场有哪些独特的设施和服务？
A4: 哎呀，浦东国际机场的设施和服务那真是杠杠的！比如说，它有超大的航站楼和先进的跑道系统，能应对各种天气条件，还有各种高科技的安检设备和便捷的自助服务，让旅客出行更省心，再比如，机场内有很多免税店、餐厅和休息区，逛累了还能找个地方小憩一下，在这儿坐飞机，体验感那是相当不错的！
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