成都的司机朋友们注意了！2020年8月那阵子 ，咱们成都的汽车限行政策迎来了一次重要更新。为啥要调整？改了哪些地方？别急 ，这就把背景和核心变化给您说明白 。
- 堵！真的堵！ 成都的车越来越多，特别是早晚高峰 ，二环高架、人民南路这些主干道 ，车流经常像火锅汤底一样“熬 ”住了 。城市发展快，交通压力肉眼可见地增大。
- 守护“成都蓝 ” 。空气质量一直是咱成都人的骄傲 ，但机动车尾气排放对大气的影响不容忽视 。新规也是响应绿色出行号召 ，为改善空气质量加把劲。
- 旧规需要“升级” 。原有的限行措施在应对快速增长的交通需求和更精细化的管理上，显得有些力不从心 。调整势在必行，目标就是让路更通 、天更蓝。
这次调整可不是小打小闹 ，几个关键变化直接影响着大家的日常出行安排：
变化一：限行时段更集中（对比旧规）
新规：早高峰 7:30 - 9:30 | 晚高峰 17:00 - 19:00 (工作日)
旧规：通常覆盖时段更长（如7:30-20:00）。
* 重点： 限行时间大大缩短！只抓早晚高峰最堵的两个小时 ，其他时段畅通无阻 。这对需要错峰出行的车主绝对是利好！
（成都限行时间新规2020年8月（成都限号规定 时间））变化二：限行区域扩大（对比旧规）
新规：限行区域明确为 “成都绕城高速(G4202)以内所有道路 ”，且特别注明 “不含绕城高速本身 ” 。
旧规：通常在三环路（含）以内。
* 重点： 限行范围从“三环”扩展到了“绕城内 ”！这个变化影响面广 ，住在三环外 、绕城内区域的市民要特别注意了 。变化三：限行车辆范围明确
新规：清清楚楚写着 所有“川A ”牌照及外地籍小型、微型载客汽车 都受限 。
重点： 外地小车同样纳入管理 ，本地“川A”一个不落，覆盖更全面。变化四：行号规则更清晰（对比旧规）
* 新规：工作日每天限两个尾号 ，规则固定：- 旧规：规则类似 ，但新规表述更清晰，周末不限行是明文规定 。
- 重点： 规则更透明 ，方便记忆（周一到五按日期顺序限1-6, 2-7...5-0） 。周末放心开！
变化五：处罚依据更透明
新规：明确点出处罚依据是《中华人民共和国道路交通安全法》 ，罚款100元 、记3分。特别强调了不仅抓拍限行路段闯入，还抓拍侵占公交专用道 。 重点： 处罚标准公开化 ，提醒车主侵占公交道同样罚！电子眼覆盖广 ，侥幸心理不能有 。
简单总结这次新规的核心： “时段缩短抓高峰，区域扩大至绕城内，规则细化易记清 ，处罚透明力度明。” 这是成都为了应对城市发展带来的交通与环境挑战 ，在2020年8月推出的重要举措 。了解这些背景和变化，是咱们车主在成都顺畅出行的第一步！下次咱们再详细聊聊具体怎么执行 、怎么避开雷区 。
成都的车主朋友们 ，新规背景和核心变化咱们上次聊透了。这次咱们玩点实在的！2020年8月这次限行调整具体怎么执行？对咱老百姓日常开车有啥影响？别慌 ，这份超详细的操作指南和避坑手册，赶紧收藏起来！
- 1. 限行时段精准锁定高峰：
- 工作日（周一至周五）：早高峰 7:30 - 9:30 | 晚高峰 17:00 - 19:00。
- 记住！只有这两个时段限行！其他时间 ，包括中午、晚上9点后 、整个周末（周六 、周日） ，爱车自由驰骋，完全不受限制！这对需要错峰办事的车主太友好了 。
- 2. 尾号限行规则（周一到周五）：
- 星期一：车牌尾号 1 和 6 禁止通行 。
- 星期二：车牌尾号 2 和 7 禁止通行。
- 星期三：车牌尾号 3 和 8 禁止通行 。
- 星期四：车牌尾号 4 和 9 禁止通行 。
- 星期五：车牌尾号 5 和 0 禁止通行。
- 记忆口诀：周一到五 ，日期数字对应限行尾号（1/6, 2/7, 3/8, 4/9, 5/0） 。简单好记 ，看一眼日历就知道爱车哪天“休息 ” 。
- 3. 周末福利：
- 星期六、星期日：全！都！不！限！行！ 放心大胆开，踏青、聚会 、走亲访友 ，出行安排更灵活。
- 1. 限行区域划重点：
- 核心区域：成都绕城高速(G4202)以内区域的所有道路 。
- 关键提示：绕城高速(G4202)本身不属于限行范围！开车在绕城高速上跑 ，不限行！但一旦从绕城高速的出口下来，进入绕城高速以内的道路，就得严格遵守限行规定 。
- 影响范围：相比以前的三环内 ，这次区域扩大到整个绕城高速以内 ，意味着住在三环外 、绕城内区域（如南边的华阳、北边的天回镇等方向）的市民，在限行时段开车进入绕城内道路 ，也需遵守尾号限行。
- 2. 哪些车辆受限？
- 所有“川A ”牌照的小型 、微型载客汽车：本地车牌 ，一个都跑不掉 。
- 所有外地籍（非川A）的小型 、微型载客汽车：外地车同样纳入管理，在限行时段进入限行区域 ，一样要遵守尾号规则 。
- 简单说：只要是蓝牌的小客车 ，不管本地外地，在限行时段进入绕城高速以内道路 ，就得看当天尾号！
- 1. 处罚依据与标准：
- 违反限行规定：在限行时段 ，受限车辆（按尾号）驶入限行区域的道路，被电子眼抓拍。依据《中华人民共和国道路交通安全法》 ，罚款100元 ，驾驶证记3分。
- 侵占公交专用道：在限行时段或非限行时段，占用公交专用道行驶被抓拍 。同样罚款100元（不记分） 。
- 划重点：电子警察覆盖广，抓拍精准 ，别存侥幸心理！罚单和扣分分分钟就来。
- 2. 常见违规案例解析（血泪教训）：
- 案例一：早高峰赶时间闯限行区 。 王先生车牌尾号是3 ，周三早上8点着急去市中心开会，想着就一小段路 ，结果在二环高架上被电子眼抓拍 ，100元+3分没了 。教训：限行时段，受限车辆千万别进绕城内道路 ，绕行或换乘是王道。
- 案例二：晚高峰占公交道被拍 。 李女士周五晚高峰堵在路上 ，心急开进了空着的公交专用道想快点走，被摄像头记录 ，收到100元罚单 。教训：公交专用道是“雷区” ，再堵也别碰！
这次新规影响面不小，特别是限行区域扩大后 ，更多市民的出行习惯需要调整。别担心 ，实用建议来了：
- 1. 出行影响面面观：
- 绕城内居住/通勤人群：受影响最大，特别是尾号受限当天，早晚高峰无法开车进入绕城内道路 。
- 跨区域通行需求：从绕城外前往绕城内工作、办事 ，需特别注意限行时间和尾号 。
- 外地来蓉车辆：同样需提前了解限行规则 ，避免“误入 ”被罚。
- 2. 超实用避坑指南与替代方案：
- 1. 提前规划，用好导航APP 。 出行前务必查看爱车尾号当天是否受限 ，使用地图导航（如高德 、百度地图）设置车牌号 ，APP会自动避开限行区域和时段规划路线 。
- 2. 绕城高速是“生命线 ”。 限行时段需要穿越绕城内区域？优先选择在绕城高速(G4202)上通行！它本身不限行，是重要的绕行通道。
- 3. 公共交通是优选 。 地铁网络发达 、公交线路密集 ，早晚高峰乘坐地铁、公交往往比开车更快捷准时 。共享单车解决“最后一公里”。
- 4. 错峰出行效率高 。 限行时段只有早晚各2小时 ，非紧急事务尽量避开7:30-9:30和17:00-19:00这两个高峰段出行，路上更顺畅 。
- 5. 拼车/顺风车资源共享。 和同事 、邻居拼车 ，利用顺风车平台 ，资源共享，降低成本 ，还能规避限行（需注意拼车合规性） 。
- 6. 牢记周末不限行！ 周末出游 、购物、聚会 ，放心开车，不限号！
记住口诀：“绕城内早晚高峰，尾号对号勿闯关；公交道是高压线 ，绕行错峰保平安 。 ” 吃透规则 ，灵活应对，在成都开车一样能省心省力！这份2020年8月最全限行避坑指南 ，助您出行无忧！
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希望本篇文章《成都限行时间新规2020年8月（成都限号规定 时间）》能对你有所帮助！
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